Por sexta oportunidad, el Gobierno no logró dar en concesión el proyecto del Ferrocarril Huancayo-Huancavelica (que esperaba una inversión de US$ 263 millones), en esta ocasión, debido a que solo se presentó un postor precalificado a la subasta, por lo que esta fue declarada desierta, según explicó ProInversión al diario Gestión. Se necesitaban mínimo dos postores.

El proyecto consiste en la ejecución de las obras de rehabilitación necesarias a lo largo de la vía (128,7 km), y su subsecuente fase de operación y mantenimiento.

El Ferrocarril Huancayo - Huancavelica, conocido popularmente por los viajeros andinos como Tren Macho, es uno de los ferrocarriles con mayor altitud del mundo, entre 2,819 msnm en su punto más bajo, en la Estación Mariscal Cáceres y 3,680 msnm en su punto más alto, en la Estación Huancavelica. Cuenta con un total de siete (7) estaciones, diecinueve (19) paraderos, quince (15) puentes, treinta y ocho (38) túneles, treinta y siete (37) pasos a nivel.