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Las ambiciones ferroviarias faraónicas de Pedro Castillo y sus ministros del MTC

4 super trenes eléctricos para el transporte de peruanos y de mercancias se construirán con fechas de entrega al 2030. Serán ejecutados con presupuestos multimillonarios por el MTC y sus ministros.

El proyecto ferroviario al 2030 anunciado por el Gobierno de Pedro Castillo está en marcha, pero los perfiles continúan en evaluación técnica.  Ninguna empresa privada se interesa en el proyecto del tren Huancayo-Huancavelica.  El proyecto de tren  Ica-Barranca ya es objeto de mala gestion sin haber hecho un estudio. (Fotomontaje)
El proyecto ferroviario al 2030 anunciado por el Gobierno de Pedro Castillo está en marcha, pero los perfiles continúan en evaluación técnica. Ninguna empresa privada se interesa en el proyecto del tren Huancayo-Huancavelica. El proyecto de tren Ica-Barranca ya es objeto de mala gestion sin haber hecho un estudio. (Fotomontaje)

 

Los trenes eléctricos proyectados al 2030 por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones buscan beneficiar al transporte de pasajeros y mercancías en los más de 1.900 km de líneas férreas que integran la costa, sierra y ceja de selva del Perú.

 

Si bien el Tren Macho de Huancayo-Huancavelica opera hace más de 80 años y su perfil técnico de modernización está concluido, los proyectos ferroviarios del tranvía Ica-Apurímac, cercanías Lima-Ica y el de Lima-Huarochirí, anunciados por el Gobierno de Pedro Castillo, mantienen sus estudios en ejecución. ¿Cuándo estarán listos?

 

En la siguiente nota te explicamos cuáles son los cuatro trenes que se construirán en Perú en los próximos años, si su construcción será de Gobierno a Gobierno, qué departamentos conectarán, cómo serán sus instalaciones y más, así como todo sobre el megaproyecto del tren Grau.
 


1. Tren de Lima Cercado a Huarochirí

 

El tranvía Lima-Huarochirí demandará una inversión aproximada de S/ 1.200 millones y beneficiará a 806.000 pasajeros, proyectó el MTC.

 

Con esta megaobra ferroviaria se busca alimentar al sistema interurbano de las líneas 1 y 2 del Metro de Lima y al Metropolitano, de acuerdo con la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes.

 

Sus 46,2 km de recorrido contemplan 14 paraderos de pasajeros y cuatro estaciones. Se estima que su construcción iniciará en 2024 y terminaría en 2026, como parte del plan Mejoramiento del Corredor Ferroviario Este: Cercado de Lima (av. Alfonso Ugarte, altura Puente del Ejército)-Ricardo Palma (Chosica-Huarochirí).

   

 

¿Cuáles son los 14 paraderos del tren Lima Cercado-Huarochirí?

   

Presbítero Maestro (Lima Cercado), José Carlos Mariátegui (El Agustino), Evitamiento (El Agustino), Ruiseñores (Santa Anita), Cultura (Santa Anita), Ate (Ate), Huachipa (Ate), Santa Clara (Ate), Ñaña (Chaclacayo), Chaclacayo (Chaclacayo), California (Chaclacayo), La Cantuta (Lurigancho), Chosica (Lurigancho) y Ricardo Palma (Ricardo Palma).

 

2. Tren de Lima a Ica

 

El tren de cercanías Lima-Ica recorrerá 323,70 km a una velocidad máxima de 200 km/h, su inversión asciende a más de US$ 3.000 millones y pretende beneficiar a más de 10 millones de pasajeros, informó el MTC.

 

La elaboración de su perfil técnico culminará entre julio y agosto de 2023 y se estima que la ejecución del proyecto ferroviario culmine entre cuatro a seis años, de acuerdo con la Dirección de Inversión Privada en Transportes.

 

¿Qué ciudades recorrerá el tren Lima-Ica?

 

Este transporte ferroviario de cercanías se movilizará por las ciudades del Callao, Lima, Lurín, Chilca, Asia, Cañete, Chincha, Pisco e Ica. Además, transportará a personas y mercancías, lo que permitirá impulsar el intercambio comercial y la producción agrícola.

 

3. Tren Macho de Huancayo-Huancavelica

 

Este proyecto ferroviario busca renacer al Tren Macho, beneficiar a 250.000 personas y renovar sus 19 paraderos, como parte de los trabajos en sus 128,7 km de recorrido, que va de Huancayo hasta Huancavelica, según el MTC.

 

Implica una inversión aproximada de US$ 280 millones para rehabilitar la vía ferroviaria que moviliza a los pobladores de la sierra peruana desde hace más de 80 años, informó la autoridad nacional de transporte.

 

¿Cuáles son las siete estaciones del Tren Macho?

 

    Chilca, Tellería, Izchuca, Cáceres, Acoria, Yauli y Huancavelica.

 

4. Tren San Juan de Marcona-Andahuaylas

 

El tranvía eléctrico Ica-Apurímac recorrerá 600 km y unirá a cuatro departamentos del Perú —incluye Arequipa y Ayacucho—, proyectó la Dirección General de Programas y Proyectos de Transportes.

 

Este tren se movilizará desde el futuro puerto de San Juan de Marcona (costa) hasta la sierra minera de Apurímac, así como Las Bambas. Busca favorecer a 2,3 millones de peruanos y trasladar en promedio a 309.666 pasajeros por año, además de mercancías, informó el MTC.

 

Se presentarán sus primeros informes a fines del 2022. Dichos documentos son parte del estudio del perfil reforzado que estaría terminado en marzo de 2023, comunicó el MTC.

 

La megaobra ferroviaria representa una inversión de S/ 32 millones (más de 8 millones de dólares) y su estudio del perfil estaría terminado en marzo de 2023, detalló el Ministerio de Transportes y Comunicaciones.

 

 

¿Qué zonas recorrerá el tren Ica-Apurímac?

 

    San Juan de Marcona, Nazca, Puquio, Santa Rosa, Andahuaylas, San Clemente, Dv. Pisco, Dv. Andahuaylas, Talavera, Pucyura, Islay, Patahuasi, Negromayo, Espinar, Jaqui, Oropeza, San Pablo y Dv. Huaytará.

 

Fuente: La Republica

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