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Pronto se conocerá nombre del país que dará asistencia técnica a la Nueva Carretera Central

MTC - PROVIAS DESCENTRALIZADO.

Corea del Sur, España, Francia y Japón presentaron sus propuestas finales para suscribir acuerdo de Gobierno a Gobierno. Conectará la costa con el centro del país y parte de la selva y contará con 136 kilómetros.

 

La nueva Carretera Central está camino a hacerse realidad. El Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) recibió las propuestas finales de los cuatro estados interesados en brindar asistencia técnica mediante la modalidad de Gobierno a Gobierno para la ejecución de la obra.

 

A través de la unidad ejecutora Provías Nacional, el MTC recibió las ofertas de Corea del Sur, España, Francia y Japón. El sector informará este mes cuál de ellos resultó ganador.

 

El proyecto de la nueva Carretera Central tiene como objetivo descongestionar la actual vía. El futuro trayecto, que conectará la costa con el centro del país y parte de la selva, contará con 136 kilómetros de longitud, dos vías de dos carriles cada una, túneles y viaductos. La inversión aproximada es de S/ 11 571 millones.

 

 

Esta importante obra agilizará y hará más seguro el tránsito entre las regiones Lima y Junín, importante ruta para el traslado de pasajeros y de productos. El tiempo de traslado será menor, lo cual influirá en la reducción de los costos de transporte.  

 

La asistencia técnica al sector se brindará mediante una Oficina de Gestión de Proyectos (PMO por sus siglas en inglés), que será establecida por el Estado ganador.   

 

Como parte del proceso de selección, se realizaron reuniones bilaterales con los estados que expresaron su interés en suscribir el acuerdo de Gobierno a Gobierno.

 

Durante las sesiones se abordaron temas sobre la normativa ambiental, liberación de predios e interferencias y liberación arqueológica. Además, se absolvieron consultas técnicas formuladas por los estados participantes.

 

El 24 de febrero de 2021 fue la fecha límite para que los Estados interesados presenten sus propuestas técnico-económica finales, las mismas que fueron recibidas ante notario público, quien certificó la inviolabilidad de los documentos y dio fe del contenido.

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