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Tres interesados presentan credenciales para modernizar el Ferrocarril Huancayo - Huancavelica

Es un avance sustancial para ProInversión porque en el último concurso oficial se presentó solo un interesado, pero como se necesitaba mínimo 3, se abandonó la licitación.

Esta obra, que requiere una inversión estimada de US$ 394 millones, beneficiará a 1.2 millones de pobladores en Junín y Huancavelica. Será ejecutada bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP).
Esta obra, que requiere una inversión estimada de US$ 394 millones, beneficiará a 1.2 millones de pobladores en Junín y Huancavelica. Será ejecutada bajo la modalidad de Asociación Público-Privada (APP).

 

Redacción HC

Tres empresas presentaron sus credenciales (Sobre N°1) para competir como “interesados calificados” en el proyecto de modernización del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica, obra que requiere una inversión estimada de US$ 394 millones y que beneficiará a 1.2 millones de pobladores, informó la Agencia de Promoción de la Inversión Privada (PROINVERSIÓN)

 

Dos consorcios y una empresa de origen local, regional y europea, con amplia experiencia en la construcción y operación de proyectos viales y ferroviarios, presentaron sus credenciales para el concurso. La lista de precalificados se anunciará, conforme al cronograma del proceso, previa evaluación del cumplimiento de los requisitos técnicos, financieros y legales exigidos en las bases del concurso público.

 

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Los interesados calificados estarán aptos para presentar su propuesta técnica (Sobre N° 2) y económica (Sobre N° 3) para el proyecto modernización del Ferrocarril Huancayo – Huancavelica.

 

La adjudicación del proyecto, que se realizará en el segundo trimestre de 2024, fue encargado a PROINVERSIÓN por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC) y comprende una concesión por 30 años para prestar el servicio de transporte a la población, cumpliendo estándares internacionales de calidad en beneficio de más de 1.2 millones de personas de Junín (Huancayo) y Huancavelica.

 

 

Se debe considerar que el Ferrocarril Huancayo-Huancavelica cuenta, actualmente, con 128.7 kilómetros de trayecto, siete (7) estaciones, 20 paraderos, 15 puentes y 38 túneles, los mismos que serán modernizados para contar con infraestructura renovada, nuevo material rodante y sistema de señalización y control, que garantizará un transporte seguro, eficiente y cómodo para los usuarios.

 

 

Se construirá, además, un nuevo taller de reparación y mantenimiento y un sistema de drenaje; los taludes serán protegidos y estabilizados, más importante aún y se dará la renovación de superestructura de la vía férrea.

 

El moderno ferrocarril tendrá siete (7) circulaciones diarias en cada sentido y contará con una tarifa social fijada por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (concedente del proyecto) que permita que más usuarios utilicen este importante medio de transporte.

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